![L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie. L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie.](http://www.espiot.com/Image/ESPIOT-images/Prepa/bas_moteur_allege_bmw.jpg)
L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie.
![L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie. L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie.](http://www.espiot.com/Image/ESPIOT-images/Prepa/vilo_allege_375x250.jpeg.jpg)
L'allégement du vilebrequin, du volant moteur, des poulies et toutes autres pièces tournantes du bas moteur est nécessaire pour avoir moins d'inertie.
![Bas moteur nettoyé, vilebrequin allégé / forgé, cylindres retravaillés - NSU 1200 TT : histoire d'une restauration Bas moteur nettoyé, vilebrequin allégé / forgé, cylindres retravaillés - NSU 1200 TT : histoire d'une restauration](https://i.skyrock.net/3897/86533897/pics/3135941818_1_4_izh9uxTI.jpg)
Bas moteur nettoyé, vilebrequin allégé / forgé, cylindres retravaillés - NSU 1200 TT : histoire d'une restauration
![Bas moteur nettoyé, vilebrequin allégé / forgé, cylindres retravaillés - NSU 1200 TT : histoire d'une restauration Bas moteur nettoyé, vilebrequin allégé / forgé, cylindres retravaillés - NSU 1200 TT : histoire d'une restauration](https://i.skyrock.net/3897/86533897/pics/3135941818_1_2_a5nlyowC.jpg)